Han pasado algunos años desde que Cunard presentó su crucero Queen Elizabeth, por lo que ahora es un buen momento para evaluar sus méritos (o no). El barco comparte muchas similitudes con otros barcos de la misma flota, como el Queen Victoria, que existió varios años antes que el Elizabeth. Además, el diseño del casco del Elizabeth se parece mucho a otros barcos de la firma de cruceros Global, Carnival Corporation. Los ejemplos que me vienen a la mente son los barcos de la clase Spirit de Carnival Cruise Lines, el Eurodam y el Nieuw Amsterdam (de Holland America), muchos de los barcos de cruceros de Costa y el Arcadia (de P&O Cruises). Por lo tanto, el Queen Elizabeth, que es la tercera incorporación a la flota de Cunard, tiene un diseño de crucero característico y es notablemente diferente al Queen Mary Two, que era el transatlántico arquetípico de Cunard.
Sin embargo, mientras que el Queen Elizabeth y el Queen Victoria son difíciles de diferenciar, en términos de sus camarotes y diseño, hay varias características importantes que hacen que el Queen Elizabeth se destaque. La decoración a bordo del Elizabeth es de estilo Art Deco, con diseños interiores brillantes y modernos, en contraste con el diseño victoriano más tradicional de su barco gemelo. En las partes públicas del barco, las melodías relajantes del pianista residente, el trío de jazz o el arpista lo cautivarán. Además, dondequiera que mires a bordo, verás impresionantes obras de arte, superficies de madera pulida, reluciente mármol italiano e iluminación tenue, complementada con impresionantes candelabros. Todo esto se combina para producir una atmósfera única de glamour clásico y contemporáneo.
Por lo general, hay varios tipos diferentes de invitados a bordo del Queen Elizabeth. No obstante, una cosa que todos los pasajeros tienen en común es el interés en la marca Cunard. Esto es cierto para las personas que acaban de escuchar sobre los barcos y quieren ver de qué se trata todo este alboroto. También es cierto para los clientes habituales de Cunard.
El crucero mundial cada año atrae a una multitud diversa de todo el mundo, aunque muchos de ellos son turistas británicos y estadounidenses adinerados. Invariablemente, los pasajeros británicos constituyen la mayor parte de los que salen de Southampton. Se sabe que los pasajeros británicos y estadounidenses también disfrutan de cruceros más cortos. A menudo, los cruceros primerizos (o cruceros Cunard por primera vez) aparecerán en los minicruceros anuales de Cunard. Con frecuencia, estos pasajeros son menos ricos que los que participan en cruceros por el mundo. Además, los turistas alemanes y japoneses son famosos por su amor por los cruceros de Cunard. Sin duda, el nombre de Cunard atrae a muchas personas año tras año, por lo que la Compañía está haciendo algo bien.
Quizás sorprendentemente, los cruceros a bordo del Queen Elizabeth solo tienen un par de noches a la semana en las que debe vestirse formalmente para la cena (los mini cruceros solo tienen una noche formal a la semana). Las tres categorías de vestimenta a bordo son: formal, semi formal e informal. La vestimenta formal es ropa de noche deslumbrante y exagerada, mientras que la semiformal es solo un vestido de cóctel para las mujeres y un traje elegante para los hombres. Para la ropa casual, la mayoría de los hombres solo optan por una corbata y una chaqueta sencillas. Los cruceros mundiales brindan a los huéspedes adinerados la oportunidad de mostrar su dinero en efectivo en las noches formales, así que espere muchas joyas y lujosos vestidos de baile.
No hay atracciones «artificiales» en el Queen Elizabeth, como clubes nocturnos de neón o toboganes de agua. En contraste, Cunard crea un ambiente maravilloso basado en su espléndida historia a través de actividades tradicionales, como bolos y bailes de salón. En la web, hay comentarios mixtos de los clientes sobre este crucero, sin embargo, muchos pasajeros dan una crítica positiva al Queen Elizabeth. Por lo tanto, si nunca antes ha reservado con Cunard, y alguna vez tiene la oportunidad, podría hacerlo mucho peor que considerar este barco para su próximo crucero.
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